Je scrolt langs mooie velgen, maar ergens blijft die ene vraag hangen: welke steekmaat heb ik nodig? Je wilt geen miskoop doen, geen trillingen voelen bij 120 km/u en vooral zeker weten dat de velgen passen zonder gedoe. Bij Wheelpoint denken we mee vanaf het eerste klikmoment. Met een heldere uitleg, praktische meettips en concrete voorbeelden helpen we je binnen enkele minuten richting de juiste keuze.
De steekmaat bepaalt hoe een velg met bouten of moeren op de naaf van je auto wordt bevestigd. Dat lijkt technisch, maar met een paar simpele checks kom je al een heel eind. Tel de boutgaten, meet of controleer de diameter van de steekcirkel en neem ook andere wielgegevens mee zoals de naafdiameter en de et-waarde. Samen zorgen die waarden voor een veilige passing, genoeg remvrijloop en de juiste uitstraling.
In dit artikel leggen we uit wat steekmaat precies is, hoe je het zelf controleert en waar je het kunt vinden zonder te meten. Ook delen we veelgemaakte fouten en snelle oplossingen. Zo maak je straks met vertrouwen je keuze en weet je zeker dat je velg en auto een perfecte match vormen. Lees verder en ontdek stap voor stap hoe je de juiste steekmaat kiest, met tips die je direct kunt toepassen.
Wat is steekmaat en waarom is het belangrijk?
De steekmaat van een velg bestaat uit twee getallen: het aantal bout- of moergaten x de diameter van de denkbeeldige steekcirkel door het hart van die gaten. Je ziet dit vaak genoteerd als 4×100, 5×112 of 5×120. Het eerste getal geeft het aantal gaten aan, het tweede de diameter in millimeters. Past de steekmaat niet, dan is monteren onmogelijk of onveilig. Een juiste steekmaat zorgt voor een stevige, trillingsvrije verbinding tussen velg en naaf.
- voorbeeld 4×100: vier boutgaten en een steekcirkeldiameter van 100 mm.
- voorbeeld 5×112: vijf boutgaten en een diameter van 112 mm.
- voorbeeld 5×120: vijf boutgaten en een diameter van 120 mm.
- 4-gats velg: meet de afstand van het hart van een gat naar het hart van het tegenoverliggende gat. Dit is de diameter in mm.
- 5-gats velg: meet van het hart van een boutgat naar de buitenrand van het tegenoverliggende gat en corrigeer met een online tabel of gebruik een pcd-liniaal. Een richtwaarde helpt, maar controleren met een specificatie blijft aan te raden.
- 6-gats velg: vergelijkbaar met 4-gats: meet van hart tot hart van twee tegenoverliggende gaten.
- op de velg: zoek naar een combinatie zoals 5×112, naast markeringen voor velgbreedte, diameter en et.
- in documentatie: handleiding of onderhoudsboekje bevatten vaak wielgegevens.
- selectie per voertuig: merk, model en type leiden je snel naar de juiste specificatie.
- stadsauto’s: vaak 4×100 of 4×108.
- middenklasse: vaak 5×112 of 5×114,3.
- prestaties en suv: vaak 5×112, 5×120 of 6×114,3.
- afronden van maten: 114,3 is geen 114. Meet of controleer specificaties zorgvuldig.
- centrering vergeten: zonder passende naafring bij grotere center bore ontstaan trillingen.
- et-waarde negeren: kan leiden tot aanlopen of onrustig stuurgedrag.
- verkeerde zitting van bouten: kegel en bol niet door elkaar gebruiken.
- geen proefpassing: test altijd droog voordat je banden laat monteren.
- gebruik een degelijke schuifmaat of pcd-liniaal voor consistentie.
- meet meerdere keren en neem het gemiddelde bij twijfel.
- verwijder vuil of corrosie rond de gaten voor je meet.
- noteer naast steekmaat ook naafdiameter en et-waarde.
- controleer na montage het aanhaalmoment en her controleer na 50 tot 100 km.
- steekmaat klopt met voertuig en velg (bijv. 5×112).
- naafdiameter past of er zijn passende naafringen beschikbaar.
- et-waarde binnen de aanbevolen marge voor jouw model.
- wielbouten of moeren hebben de juiste draad en zitting.
- remvrijloop gecontroleerd, ook bij maximale stuuruitslag.
- aanhaalmoment bekend en momentsleutel beschikbaar.
Advies bij upgrades
Ga je naar een grotere diameter of bredere velg, hou dan offset en spoorbreedte in balans. Een iets andere et-waarde kan de velg mooier laten vallen, maar voorkom dat de band buiten de wielkast komt of aanloopt. Overweeg bij twijfel een proefpassing met een losse velg, zodat je direct ziet hoe de set staat en of remmen en ophanging voldoende ruimte hebben.
Samengevat
de sleutel tot de juiste velgkeuze is een kloppende steekmaat, aangevuld met een passende naafdiameter, correcte et-waarde en het juiste aanhaalmoment. Met de stappen in dit artikel en de checklist maak je snel een zekere keuze en rijd je straks comfortabel en veilig met een set die perfect past.
De vraag welke steekmaat heb ik nodig? beantwoord je met een paar duidelijke stappen: tel de gaten, bepaal of controleer de steekcirkeldiameter en neem naafdiameter, et-waarde en aanhaalmoment mee. Met deze gegevens kies je moeiteloos velgen die technisch passen en er sterk uitzien. Kom je er niet uit, gebruik dan onze overzichtspagina of filter direct op maat in het assortiment en maak een keuze waar je elke kilometer plezier van hebt.
Hoe meet ik de steekmaat van een 5-gaats velg zonder speciale tools?
Tel eerst de vijf gaten. Meet daarna van het hart van een gat naar de buitenrand van het tegenoverliggende gat. Vergelijk de uitkomst met veelvoorkomende waarden zoals 5×112 of 5×114,3. Een pcd-liniaal is handiger, maar deze methode geeft een bruikbare indicatie. Controleer tot slot de specificatie op de velg of voertuiggegevens.
Wat gebeurt er als de et-waarde afwijkt van de fabriekswaarde?
Een kleine afwijking kan soms, maar te veel afwijken verandert spoorbreedte en kan aanlopen veroorzaken. Te lage et duwt de velg naar buiten, te hoge naar binnen. Controleer remvrijloop en wielkastspeling en blijf binnen veilige marges. Twijfel je, kies een et-waarde die dichter bij de fabriekswaarde ligt of laat een proefpassing doen.
Kan ik velgen met grotere naafdiameter monteren met naafringen?
Ja, als de steekmaat en et-waarde kloppen, kun je een grotere center bore compenseren met passende naafringen. Die centreren de velg op de naaf en voorkomen trillingen. Let op het juiste materiaal en formaat, en combineer dit met correcte wielbouten of moeren en het voorgeschreven aanhaalmoment voor een veilige montage.
Heeft bandenmaat invloed op de steekmaat van mijn velgen?
De bandenmaat staat los van de steekmaat. Je kunt dus een andere bandenmaat kiezen zolang de velg dezelfde steekmaat heeft en de band binnen voertuig marges past. Let wel op velgbreedte, diameter en et-waarde. Een te brede of hoge band kan aanlopen, ook als de steekmaat klopt. Controleer altijd de totale combinatie.
Zijn adapters een goede oplossing als de steekmaat niet past?
Adapters kunnen een oplossing zijn bij projecten, maar brengen extra dikte, gewicht en complexiteit mee. Ze veranderen vaak de effectieve et-waarde en vereisen kwaliteitscomponenten en vakkundige montage. Voor dagelijks gebruik is een velg met de juiste steekmaat meestal de veiligste en eenvoudigste keuze. Overweeg adapters alleen met goed doordacht advies.
